都内に自転車レーン、計１２０キロ整備へ　舛添知事方針

1 ：番組の途中ですがアフィブログへのてんさいきんしです：2014/02/19(水) 10:12:46.34 ID:X/+h8gR30

都内に自転車レーン、計１２０キロ整備へ　舛添知事方針
http://www.asahi.com/articles/ASG2L5H29G2LUTIL031.html?iref=comtop_6_03

2 ：番組の途中ですがステマサイトへのてん載きんしです：2014/02/19(水) 10:18:21.95 ID:4vT0rWY+s

自転車道ができたら出来たでママチャリ勢とガチャリ勢が対立するんだろうな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載禁止です：2014/02/19(水) 10:21:29.32 ID:qpbJ8L/x0

道路の幅はそのままで自転車レーンをねぇ・・・はぁ・・・

4 ：番組の途中ですがあなたのブログへの転載禁しです：2014/02/19(水) 10:26:04.22 ID:EG6rNAl90

車との接触が増えて自転車レーン廃止とかならないといいけど

5 ：番組の途中ですがステマブログへのてんさい禁しです：2014/02/19(水) 10:27:03.90 ID:X/+h8gR30

まだ青梅線の青梅〜奥多摩間全く運転再開のメドがたってなく、代行バスも走らせられなくて事実上孤立してるんですが。車は渋滞でえらいことになってるし

6 ：番組の途中ですがステマサイトへの転載禁しです：2014/02/19(水) 10:30:42.06 ID:qpbJ8L/x0

舛添はただの屑ハゲだから何ら手を打たないであろう

7 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさいきんしです：2014/02/19(水) 11:52:44.70 ID:x4Rkln1os

歩道に作っても歩行者が入ってくるぞ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへのてんさいきん止です：2014/02/19(水) 12:05:24.29 ID:VjLG674L0

交通量多くて狭い道路も多いのに、車道に専用レーン作るとか事故増えそうなんだけど

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転さいきんしです：2014/02/19(水) 12:07:33.81 ID:qpbJ8L/x0

国立市の大学通り見れば自転車レーンなんて事故増やすだけだと分かるはず

10 ：番組の途中ですがステマブログへのてん載きんしです：2014/02/19(水) 13:02:24.12 ID:2kbTGbTK0

誰だよこいつ都知事にした奴は

11 ：番組の途中ですがまとめサイトへのてん載きんしです：2014/02/19(水) 13:03:57.00 ID:leUxZH3Zs

自転車道の発案自体はいいと思うんだが
道広げられないなら意味がないんじゃないか

12 ：番組の途中ですが全てのサイトへの転載きん止です：2014/02/19(水) 14:01:26.17 ID:5zwNsWPW0

新都知事の仕事というわけでは無さそうだ
>都は都道２１５５キロのうち２０年までに１０９キロ区間で整備する計画があるが、都心部を中心に１２０キロに増やす。

まあこの記事自体は宣伝の一種だな

13 ：番組の途中ですがステマサイトへの転載禁止です：2014/02/19(水) 22:58:40.56 ID:HslVq5hM0

所詮土建ゴロ

14 ：番組の途中ですがあなたのサイトへのてんさい禁しです：2014/02/19(水) 23:03:31.64 ID:4vT0rWY+s

予算少ないからとりあえずペンキだけ塗るだけになって、土建も儲からない代物になるんじゃないかな

15 ：番組の途中ですがあなたのブログへのてんさいきんしです：2014/02/20(木) 12:23:26.36 ID:y2U6pVra0

東京とはとりあえず貯め込んだ金を吐き出さないと駄目
自治体が金を貯め込むなどあってはならんことだ

16 ：番組の途中ですがステマサイトへのてん載きんしです：2014/02/20(木) 16:10:12.00 ID:EKm+3PbCs

路駐エリア不可避