ＪＲ北海道、レール補修せず放置９７か所に

1 ：番組の途中ですがまとめブログへの転載禁止です：2013/09/23(月) 00:18:56.52 ID:2E6C+2aX0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130922-00000590-yom-soci

関連スレ
じゃがいも列車 本州へ出発
http://blogban.net/test/read.cgi/news/1379349961/

47 ：番組の途中ですがあなたのサイトへの転載きんしです：2013/09/28(土) 03:27:43.29 ID:gwrHbmc90

>>46
どうも四国も悲惨な予感

ＪＲ四国、橋５０本補修せず　点検記録不備も千本超
http://www.47news.jp/CN/201309/CN2013092701002374.html

48 ：番組の途中ですがあなたのブログへのてんさいきん止です：2013/09/28(土) 10:11:07.29 ID:rPHzvqxM0

結局人口密度が全てなのだ
努力をするというなら、どちらかというと手足を切って人口集中地帯へ注力するということになる
それが嫌だと言うなら、国としての成り立ちから考えるしかない

49 ：番組の途中ですがまとめサイトへの転載禁止です：2013/09/28(土) 10:11:12.37 ID:IJbxM4qs0

>>47
こりゃ、駄目だな。旧国鉄の風土が生き残ってしまったのかしらん？

50 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさいきんしです：2013/09/28(土) 10:23:21.83 ID:VFziFmFs0

金も手も足りない。
とはいえ、赤字路線を切れない。

51 ：番組の途中ですがステマブログへの転載きんしです：2013/09/28(土) 10:37:21.18 ID:fhOS7f230

JR東日本北海道支部ということで一つよろしくお願いします

52 ：◆pnQcZfvhkY：2013/09/28(土) 12:01:18.90 ID:5MzXINtZs

２度延長のＪＲ北の特別監査、終了へ…再追加も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130928-OYT1T00358.htm

53 ：番組の途中ですがステマブログへの転さいきんしです：2013/09/28(土) 12:18:50.04 ID:Wz/CrBJ5s

>>51
株主が許さない

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへのてんさい禁しです：2013/09/28(土) 12:44:21.80 ID:NdMEWz6t0

ＪＲ四国、補修必要な８０の橋を最長２４年放置
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130928-OYT1T00413.htm

他も出すなら今だぞ

55 ：番組の途中ですがあなたのブログへの転載禁しです：2013/09/28(土) 12:49:11.26 ID:dhqZetGh0

JR三島会社は国庫から赤字補てんされてるんだから、予算が無いとは言わせない

56 ：番組の途中ですが全てのサイトへの転載禁止です：2013/09/29(日) 01:27:43.29 ID:vJ6Pw5sM0

北海道だけ二重確認せず　ＪＲ各社レール点検　現場丸投げ、放置招く

ＪＲ北海道がレールの異常を放置していた問題で、ＪＲ各社のうち北海道だけが検査結果や補修の状況を
本社と、現場で保線業務を担当する工務部門でダブルチェックしていないことが２８日、ＪＲ各社への取材で分かった。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/28/kiji/K20130928006707100.html

57 ：番組の途中ですがアフィブログへの転載禁しです：2013/09/29(日) 12:29:07.54 ID:jVrT5LjEs

一両編成のバスみたいな電車しか通らない線路を真面目に検査するのがバカらしいって気持ちもわからんではない

58 ：番組の途中ですがまとめブログへのてん載きんしです：2013/10/05(土) 01:46:05.39 ID:KeTwxTYC0

ＪＲ北海道、レール補修記録も残さず　異常放置の発覚後

ＪＲ北海道が多数のレール異常を放置していた問題で、国土交通省は４日、同社が問題発覚後に
修理したレールの一部で補修記録を残していなかったことを明らかにした。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0404K_U3A001C1CR8000/

59 ：番組の途中ですがまとめサイトへのてんさい禁しです：2013/10/05(土) 05:00:06.39 ID:VRb9zVXt0

組織ぐるみの隠ぺいと取られても仕方がないな

60 ：番組の途中ですがまとめブログへの転載禁止です：2013/10/05(土) 11:52:22.37 ID:q9eYGvwn0

底知れぬ闇を感じる・・・

61 ：番組の途中ですがあなたのブログへの転載禁止です：2013/10/10(木) 18:37:40.32 ID:8cW7/Oxp0

そういえば、ＪＲ東日本にＳＯＳを出したと交通新聞にあったな。
気動車の高速車両（といっても120km/h程度）のノウハウを持ってるのは西日本と四国なんだが。

62 ：番組の途中ですが全てのサイトへの転載禁しです：2013/10/10(木) 18:41:07.79 ID:m4Vzj1VZs

過疎地の交通機関は維持費の捻出も赤字で難しいって問題だわな

63 ：番組の途中ですがステマサイトへの転載禁しです：2013/10/11(金) 19:05:57.52 ID:VZ4S1O/L0

国鉄時代にもなかった不祥事だろ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載きんしです：2013/10/11(金) 20:46:59.07 ID:hFM4dVXR0

国鉄時代は赤字が許されていたからな

65 ：番組の途中ですがアフィブログへのてんさいきんしです：2013/10/12(土) 10:56:27.24 ID:Sq8HJM/00

赤字うんぬん以前に、バブルの前の国鉄経営悪化時に採用を絞ったツケが回ってるな

66 ：番組の途中ですがまとめサイトへのてんさいきんしです：2013/10/12(土) 12:23:23.58 ID:4+0fKl640

バブル前っていつだよ？
25年以上前じゃね？
その頃のツケと言われても

67 ：番組の途中ですがアフィブログへの転載禁止です：2013/10/12(土) 12:30:17.01 ID:jHQjiix70

だから、その頃に採用してれば今頃40代前半〜後半の中堅幹部になってたはずの
人材が居ないんだよ。中途採用でもしてれば別だけど。

68 ：番組の途中ですがステマサイトへのてんさい禁止です：2013/10/12(土) 12:36:41.87 ID:pp0ivtmx0

北海道の奴らがいい加減なだけ、以上

69 ：番組の途中ですがあなたのサイトへの転載きんしです：2013/10/12(土) 12:58:36.04 ID:ggIuss5e0

これで高速列車走らせてるんだから怖い

70 ：番組の途中ですがあなたのブログへの転さいきんしです：2013/10/12(土) 19:51:17.33 ID:C5Xu2VE20

>>67
特定の年代など必要無いだろ
ポストはあるんだから他の年代の奴でも穴埋めできるはずさ
経験なぞ5年もあれば十分

71 ：番組の途中ですがあなたのブログへのてんさい禁しです：2013/10/13(日) 01:40:55.54 ID:5ASJnlXH0

>>70
経験を積むのに5年じゃ全然足りない（特に現場の技能職）
本州3会社や九州は、それが分かってて中途採用等で穴埋めしたんだけどねえ。

72 ：番組の途中ですがまとめブログへのてんさい禁止です：2013/10/13(日) 13:12:37.79 ID:HJS37mHp0

25年も断絶してるわけじゃなし
経験が足りないとかありえん

73 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさいきんしです：2013/10/13(日) 13:25:12.49 ID:WDq6CI/p0

闇に阻まれ今回の調査もうやむやに
担当者の謎の自殺で幕

74 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさい禁しです：2013/10/16(水) 03:26:47.86 ID:pVpXVEThs

自殺した社長の謎はJR総連=革マルを洗え。
自殺したJR北の社長 遺書に書かれた意味深な言葉 <AERA>

75 ：番組の途中ですがまとめブログへの転載きん止です：2013/10/16(水) 09:32:37.93 ID:hifNpWib0

闇は深い

76 ：番組の途中ですがアフィブログへのてんさいきん止です：2013/10/18(金) 04:42:44.54 ID:gAm3RvNi0

一応、保線については何とかなりそうだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131015-00000041-asahi-soci

77 ：番組の途中ですがまとめブログへの転載きんしです：2013/10/18(金) 10:09:51.16 ID:1vFpqTRl0

派遣された東の人は行方不明になるかノイローゼで謎の（ｒｙ

78 ：番組の途中ですがあなたのブログへの転さいきんしです：2013/10/19(土) 16:07:37.24 ID:nIUoaxhg0

逆に植民地人を顎で使う本土民になりそう

79 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてん載きんしです：2013/10/22(火) 19:26:07.36 ID:JLkRpTlx0

で、車両については、酷寒地での高速気動車（といっても130km/h程度だが…）の運用ノウハウを
助けてくれる人はいない

80 ：番組の途中ですがあなたのブログへの転さいきんしです：2013/10/24(木) 19:25:56.00 ID:tpGbPWfx0

ＪＲ北海道とはいえ、一企業のボーディングメンバーになれた人たちだ、
自力で解決できるかの判断は付くんじゃね？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載きん止です：2013/10/25(金) 01:29:18.41 ID:noxsHPjD0

ほとんど廃線したほうがマシまで行ってんだろ？