ホンダ７年ぶり復帰、豪州ＧＰのフリー走行始まる　シリーズ開幕戦

1 ：番組の途中ですがまとめサイトへのてん載きんしです：2015/03/13(金) 13:06:16.41 ID:287cMaUp0

ホンダ７年ぶり復帰、豪州ＧＰのフリー走行始まる　シリーズ開幕戦
http://www.sankei.com/sports/news/150313/spo1503130028-n1.html

7 ：番組の途中ですがあなたのサイトへのてんさい禁止です：2015/03/13(金) 14:02:01.59 ID:a9sQWpYC0

>>5
そうなのか
ならメルセデスの独走状態が数年続くのか
競るような力関係が起きないと昔みたいには惹きつけられないな

8 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさいきん止です：2015/03/13(金) 14:31:43.44 ID:FGB/5a1Q0

ホンダよくそんな余裕あるな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへのてんさいきんしです：2015/03/13(金) 16:33:42.10 ID:BT4jPps50

>>7
一応、来年のルールはまたみんなで決められる事になってるから
去年末からホーナーが色々吠えてるけど
皆、メルセデスに追いつける様な改正には賛成するかもだけど
ホーナーが色々言うようなエンジンの大幅変更にはみんな反対するだろうね

10 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさいきんしです：2015/03/13(金) 17:45:40.85 ID:cd5NpAk/0

>>9
エンジンの開発はバカみたいに金かかるもんね
ちょっとしょんぼりしながら開幕からとりあえず数戦だけ見てみようかな

11 ：番組の途中ですがステマサイトへの転載きんしです：2015/03/13(金) 18:22:00.80 ID:flzMLjv90

速さも信頼性もキツイと聞いたが大丈夫かホンダ

12 ：番組の途中ですがまとめブログへの転載禁しです：2015/03/13(金) 18:32:43.17 ID:BT4jPps50

>>10
開幕のオーストラリアからマレーシア、上海、バーレーンと続いて
スペインに入ってからのヨーロッパ戦は開幕からのデータと本拠地のあるイギリスから近いのもあって
各チームともアップデートを投入し始めるよ。
また、今年はエンジン4基で争わなきゃならないんで異次元の速さと言っても
安穏としていられないから、その辺も気にしてみるとちょっと面白いかもね。

13 ：番組の途中ですがアフィブログへの転さいきんしです：2015/03/14(土) 12:06:20.83 ID:uifyVUt10

>>12
今年からエンジン4墓なのか
レギュレーション確認してくるわ

14 ：番組の途中ですがあなたのブログへのてんさいきん止です：2015/03/14(土) 13:03:32.12 ID:czOlawf4s

どうしたらそんな変換ができるの・・・

15 ：番組の途中ですがまとめブログへのてんさい禁しです：2015/03/14(土) 14:03:01.77 ID:uifyVUt10

おい、俺の無知を晒すのはよしてくれ

16 ：番組の途中ですがアフィブログへのてんさいきんしです：2015/03/14(土) 15:22:13.64 ID:czOlawf4s

予選走った中では最下位とかホンダおっそ
タイムも異次元の遅さなんだが

17 ：番組の途中ですがステマブログへのてんさい禁しです：2015/03/14(土) 17:52:50.83 ID:uifyVUt10

BSフジで予選見終わった
コンストラクター1位は無視したら面白いかも

18 ：番組の途中ですがステマサイトへの転載禁止です：2015/03/14(土) 22:48:04.49 ID:5+iqviiYs

久しぶりにF1の情報に触れたらベッテルってフェラーリにいて驚いたライコネンもちゃっかりフェラーリに出戻っててワロタ
ホンダと組んでバトンはまた冬の時代かな
ウィリアムズは今シーズンのマシンよさげなのかな

19 ：番組の途中ですがあなたのサイトへの転さいきんしです：2015/03/15(日) 04:19:09.26 ID:xu9aQ7ZT0

>>18
ウィリアムズは去年に続いて空気抵抗少なめの速いマシンを作ってきたよ
現段階ではレッドブルがトラブルに見舞われてる替わりに
フェラーリが去年よりも良くなっているんで、
開幕数戦は表彰台の3位をどちらかが獲るかの争いになるんじゃないかな？
勿論、規模も予算も段違いのレッドブルがこのまま黙っている訳はないだろうしね

20 ：番組の途中ですがステマサイトへのてんさいきんしです：2015/03/15(日) 15:39:53.14 ID:U7N8uyxu0

ホンダ1台完走出来ただけでも合格点か
褒められたもんじゃないが

21 ：番組の途中ですがアフィブログへの転載きんしです：2015/03/15(日) 18:17:10.85 ID:/dB8rCWo0

ホンダのエンジンはどうして出力下げてるの？

22 ：番組の途中ですがあなたのブログへのてんさい禁しです：2015/03/15(日) 20:26:40.15 ID:gqhU/D9A0

恐らく熱害
昨日の予選でもMGU-Kの問題と熱が酷かったのでパワー押さえてた

23 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてんさい禁しです：2015/03/15(日) 20:43:04.14 ID:/dB8rCWo0

どうも
となるとエンジン回りの設計に問題があるのか
時間かかりそうだね

24 ：番組の途中ですが全てのサイトへのてん載きんしです：2015/03/16(月) 01:09:29.75 ID:1HsyMicf0

パワー以前にPU全体の信頼性に冷却を含めた車体とのマッチング
BBWみたいなソフトウェア側の作業もあるし、やる事は多いよね。
どちらにせよ信頼性など以外でパフォーマンスに係わる部分はトークンの数のみなので
そこに関しては今シーズンが終わった後の話になるよね

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載きんしです：2015/03/16(月) 02:36:45.06 ID:eZGGIIya0

F1今週やってたのか
もう興味すら失って追ってなかったわ

26 ：番組の途中ですがあなたのサイトへのてんさい禁しです：2015/03/16(月) 10:16:27.63 ID:rvRNVlLns

F1はどんどん詰まらなくなって行ってる気がする

27 ：番組の途中ですがステマサイトへのてんさい禁しです：2015/03/16(月) 22:28:55.66 ID:1HsyMicf0

（個人の感想です）

28 ：番組の途中ですがステマブログへの転さいきんしです：2015/03/16(月) 23:29:43.54 ID:JOVLwVQMs

ベッテルが一人旅するだけのレースはなかなかきつかった

29 ：番組の途中ですがステマブログへのてんさい禁止です：2015/03/17(火) 00:29:05.67 ID:7bAbyRWA0

WRC「せやな」