老朽橋は１０年には１０万本増加　トンネルも１・５倍に

1 ：番組の途中ですがアフィブログへのてんさい禁止です：2014/12/01(月) 01:56:59.72 ID:1d8IQGrv0

国土交通省によると、建設から５０年経過した橋梁（２メートル以上）は平成２５年４月現在で約７万１千あり、
３５年には約１７万１千に増える。
http://www.sankei.com/affairs/news/141130/afr1411300024-n1.html

2 ：番組の途中ですがステマブログへのてん載きんしです：2014/12/01(月) 01:57:54.37 ID:w2ye8n0O0

さすがに50年はコンクリートの耐用年数を過ぎてるだろ・・・

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載きんしです：2014/12/01(月) 08:14:12.30 ID:s6EcSOBds

50年ってまずいだろ…

4 ：番組の途中ですがステマサイトへのてんさいきんしです：2014/12/01(月) 17:38:41.87 ID:w2ye8n0O0

昔はコンクリの安全な耐用年数は30年といっていたが
海砂使ってるところは鉄筋の腐食も始まってるだろうし

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへのてんさいきん止です：2014/12/02(火) 02:05:54.60 ID:HA14IpFW0

古い橋は風情があるものもあるし遺産として興味深いものだけれど、やはり使い続けるならば改修は必要だよなぁ
場合によっては架け替えも考えなきゃいけないし……
鹿行大橋の例もあるし、本当に何があるかわからない

公共事業で大きな開発するのは結構だけれど、身の回りの危険箇所を直すところにしっかり金出してほしい